【精华】大学生实习报告5篇
时间：2024-06-12 16:36:15
随着个人的素质不断提高，越来越多人会去使用报告，报告具有双向沟通性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编整理的大学生实习报告5篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
大学生实习报告 篇1一、实习目的
通过对中国南车集团株洲电力机车研究，南车株洲电力机车有限公司的实地实习认识，使我们对机械这个行业有了更深入地了解，让自己更加清楚地认识到机械到底是干什么的、工作情况怎么样、发展前途怎样以及我们要向哪方面去学习发展，熟悉具体的生产过程，经过一次全面的感性认识后加深了我们对所学课程知识的了解，使学习与实践相结合。
当然，对于南车我还是印象蛮深刻的，也有所感悟，因此对南车想着重总结一二。
二、实习时间
20xx年7月11号7月26号
三、实习地点
株洲电力机车研究，南车株洲电力机车有限公司
公司坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
四、实习单位
中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
中国南车集团株洲电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业、株洲南车电气有限责任有限公司，时代株洲时代新材料科技股份有限公司，现有员工10000余人、资产总额超过100亿元，年销售收入已逾100亿元。其中，中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能；株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。
株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
经过多年发展，株洲所在行业内树立了较高的声誉。现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。株洲所是湖南省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流动站。
株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力，为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车提供了性能优良的电子控制、网络、变流装置，有力地推动了中国轨道交通行业的发展。
“科技兴企，文化育人”。株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者”的目标努力迈进。
南车株洲电力机车有限公司是中国电力机车主要研制生产基地、国家城轨车辆国产化定点企业、湖南省十大标志性企业、株洲市“5115”工程重点企业。公司主要产品为电力机车和城轨车辆，同时正全力拓展轨道工程车辆、电气设备、制动系统等新兴产业。
公司始建于1936年，1958年成功研制出中国第一台干线电力机车，1978年成为中国首家专业电力机车制造企业，20xx年公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业，20xx年整体改制成为有限责任公司。公司是中国南车（601766）旗下核心企业，注册资本34.74亿元，本部占地面积2.1平方公里，员工8500余名。自建国以来持续盈利，20xx年以来销售收入年均增长46%。20xx年，公司实现销售收入160亿，利税超过10亿元。
电力机车产业。从改革开放到现在，公司不断提升自主创新能力，先后研制快速客运、客货两用、重载货运等各型干线机车共34种，并成功研制了拥有自主知识产权的新一代交传电力机车和高速客运动车组，特别是20xx年以来，公司率先引进八轴大功率交传电力机车，并在此基础上先后自主研制出“和谐”型9600kW和7200kW两种六轴大功率交传电力机车，引领中国电力机车由直流传动进入交流传动时代，强有力地推进了我国电力机车事业的发展。截至目前，公司已累计生产各型电力机车近5000台，约占有国家铁路电力机车市场的50%，始终保持着我国电力机车行业的龙头地位,享有“中国电力机车之都”的美誉。城轨车辆产业。20xx年，公司被批准为国家城轨车辆国产化定点企业。在国家产业政策引导下，通过与西门子的合作，公司城轨车辆制造平台在较短时间内实现了与国际水平的无缝对接。20xx年首列上海明珠线二期车辆成功下线；20xx年，由公司自主研发制造、批量化生产的国内首列自主产业化高档A型地铁车辆深圳地铁1号线（续建）车辆成功下线，标志着公司在城轨车辆产业领域具备了自主投标、自主设计、自主采购、自主制造、自主管控的能力。截至目前，公司已获得广州、上海、深圳、武汉、宁波、郑州、昆明、长沙等城市23个项目共3000余辆城轨车辆订单，合同金额累计近220亿元，是中国高端城轨装备领域的杰出代表。公司还努力完善城轨产业在国内造修的区域布局，已先后在广州、洛阳、昆明、宁波等地筹建城轨车辆造修基地。
海外市场开拓。在立足国内的同时，公司非常注重开拓国际市场，是我国首家电力机车整车出口企业，也是到目前为止唯一一家保有出口业绩的电力机车整车企业。自1997年开始出口伊朗电力机车以来，已累计获得伊朗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国电力机车订单130余台。20xx年，先后获得新加坡14台地铁工程维护车和土耳其伊兹密尔32辆轻轨车订单，成为中国首家将整车产品打入发达国家市场和欧洲市场的企业。20xx年，公司地铁车辆和动车组分别出口印度和马来西亚，实现该两类产品在国际市场上的突破。截至目前，公司获得的出口订单累计超过80亿人民币，是工业湘军“走出去”，参与国际市场竞争的新典范。
五、实习内容
第一个星期我们是在南车株洲电力机车有限公司，但是所学到的、体会到的却不是平时一个星期所能得到的，无论是说对机械行业的了解，还是对工作的环境、以后就业的方向、生产过程都体会颇多。
在讲解员的带领下，我们首先参观的是南车株洲电力机车有限公司的绿化状况，显然南车株洲电力机车有限公司不像想象那样灰尘漫天，相反 ……此处隐藏5631个字……的副总干事向我们报告的，包括：
首先，简要介绍矿务局的概况。
第二，管理制度。
第三，安全措施中应注意的问题。重点介绍矿井的开发模式，包括井田的范围和大小、井型和使用寿命、井筒形式、数量和位置、水平划分和使用寿命。
了解采煤工作面作业规律的相关知识，煤矿采煤技术在实践中的现状和发展过程。了解矿山运输、起重、通风、供电、气压、排水系统及主要设备和设施。学习主副井的起重方式、主副井的吊装容器、装卸方式、起重机房的位置、主设备的组成和型号。了解地面工业广场概况、主、副井附近运输系统布局、地面通风室、空气压缩机室、地面中央变电站、机械修理厂、选煤厂等。
特别值得一提的是，在地下实习的第7天，当我们在吃完饭后到达21矿区时，我们非常兴奋。虽然更衣室里的衣服很臭很坏，有些裤子是开着的，但是还好，但是每个人都很兴奋，准备走了。还在门口拍照，因为这是大家第一次穿这样的衣服，所以他们不得不拍照。我不确定他们会不会穿，因为这是第一次也是最后一次有人可能不从事这个行业。
在班长和老师的解释下，我们直接从主审处走了进来。我们第一次下井的时候，每个人都环顾四周，走在隆隆的传送带旁，看着屋顶顶上的台阶和脚下的战壕盖。道路越窄，几扇风门、接触小巷、石门等，我们就来到了21133采煤工作面。为我们实习生收集面条的工作停止了，当我们到了那里，我们就停止了工作。我要感谢你为我们的实习暂停生产而影响到矿井的生产，对此表示歉意。由于不知道的原因，当我们用刮板输送机和带式输送机走过采矿工作面的尽头时，一些走在我们前面的学生还在工作。当时真的是煤尘飞扬，我觉得根本没有能见度。
因为我眼睛里什么都看不见煤尘。我根本睁不开眼睛。当我们走过那条交通小巷时，我们看着对方，因为他们从头到脚都是黑色的，但幸运的是，我们的眼睛和牙齿都是白色的。"经过一次采煤，我看到了巨大的采煤机或镐刀似乎有17米长。我们从我们走过的道路上学到了很多东西，例如，我们在教科书中看到的面孔是如此光滑、宽敞和清晰，但现场的情况肯定不是那么清楚，没有能力在太空中思考的人根本不知道方向。在运输道路上放置传送带后，行人空间不大，尤其是屋面质素差的情况下，再加上单一的液压支柱，空间更窄，身体稍胖的人很难通过。
最后我们顺着运输上山坐着“猴车”上到了运输平巷，又走出了21个矿区。当他们出来的时候，他们看着自己和别人的样子都在笑，一个接一个没有看到只有两个小时的时间就成了煤人喜欢的。虽然很累，但是大家都心情很好，互相拍照，看着自己在镜头里的样子都很高兴绽放。但是下一件事是不要笑出来，谁会知道我们男孩子通常洗澡，也就是最多十分钟，但是那天洗澡至少花了半个小时还没有洗，那眼睛就像女孩用的化妆品是黑色的，即使是在耳朵里也是黑色的，当然，在鼻孔里，从头到黑色的地方都是黑色的。"在回宿舍的路上，有人说，我不想再去井里了，就是说，如果我下楼去散散步，再工作一天，我会洗很长时间的!
在土城矿务局的指导下，在强有力的支持和实习教师的指导下，本次毕业实习已经圆满结束，我清楚地意识到了我以前在学习中存在的不足。通过这次毕业实习，我学到了很多以前没有学过的知识。我深深地意识到，今天，作为**大学的一员，作为一名矿业专业的学生，我应该为国家和我的专业贡献我自己的力量。据我所知，煤炭作为一种工业粮食，在我国许多地区都蕴藏着丰富的煤炭资源，在国民经济中占有重要的地位。煤炭资源的开采取决于今天每一个主修采矿业的学生，因此，既然我们肩负着如此重要的任务，我就应该努力学习自己的专业知识。
我相信，只要今天从事采矿业的每一位学生认真学习自己的专业知识，了解自己肩负的重任，我相信明天的矿业会有一个良好的发展。"虽然我们即将进入社会，但作为一个刚刚踏入社会的年轻人，我们几乎没有什么社会经验。但在实习期间的每一件小事上，我们都可以体验到未来经常遇到的各种事件，如人际关系、机会、评价、竞争、成功、失败等等。我相信这些宝贵的经验将成为我未来成功的重要基石。在剩下的41年里，我们必须学习和做的事情，这短短的五天可以给我们一个很好的启示。
对我来说：生产实习是未来工作的一个缩影，当我们离开学校，面对新的工作，面对新的挑战，我希望我能用这样的一句话提醒自己，迎接挑战，抓住每一个学习的机会!煤矿工作是一个艰难的行业，地下工作，随时都有瓦斯爆炸的可能。"瓦斯爆炸是必然与偶然性的结合，也是顶板塌陷、煤尘爆炸等。但是，事情的发展有一定的规律性，只有认真遵守各种安全制度和操作规则，事故才会发生得越少越好。
在安全与生产的关系上，我认为安全与生产不是一对矛盾的统一，安全与生产不是一对矛盾，因为它们根本不是对立的当事方，安全是相互依存的，安全是伴随生产的，没有生产就没有安全。在生产过程中必须保证安全，如果不安全，就不能生产。人们常说，"安全促进生产，生产必须是安全的"是这样的事实。要认识到安全与生产之间存在着本质和必然的关系，认识到安全与生产是有区别的，正确认识和把握安全与生产的辩证关系，要坚持安全工作的立足点，一切为安全工作服务的理念，坚持安全为天，安全第一的原则，实现地下安全和地下安全的全方位、全过程。从而保证安全生产的健康发展。
在这短暂的实践中，我们已经收获了很多，如果我们用简单的话来概括，它似乎是苍白和无力的，至少不能非常准确和清楚地表达我们的利益。"只是没有必要一一列出，因为我们知道实习期的收获将更好地反映在今后的工作中，所以我们用一些要点来代替表面，由个人的特别代表来代替。总之，在感谢土城矿务局培养我们的同时，我们将以更加积极主动的工作态度，更扎实扎实的操作技能，更丰富、更深入的理论知识，到各自的岗位上去，提高地下工作能力。我坚信，经过这一段时间的实践，这一时期的实践经验将使我终生受益，并将在毕业后的实践工作中继续得到证实。我将继续理解和体验在实践中学到的知识。希望在今后的工作中继续将所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中，充分展示我的个人价值和人生价值。努力实现你的理想和光明的未来。
每个人的生活都不容易，总有一些困难，没有经历很多的勇气，不是每一次都能经受痛苦，失败是不可避免的，主要是敢于承认失败，面对失败，努力解决它，用这种决心，我认为生活会成功，至少没有遗憾!这个实习对我们来说是非常重要的。"这一生产实践对我们来说是一个转折点：标志着人们在学校学习的结束，逐步改变我们的学习方式;要求学生具备独立工作、独立思考和自主学习新知识的能力。
如果朋友们经常看的话，他们应该注意这样一个段落："过去采矿业曾经是老板，无论是在经济状况还是在收入方面，但现在它又老又小，收入不如人，待遇不如人，很多人不敢说他们在煤矿工作，说他们害怕羞耻，也许人才的流动可能会让所有从事煤矿行业的人都有期望值。当矿工成为令人羡慕的名字，让矿工的口袋鼓起，腰部向上，面对世界，敢于自豪地说，我们是中国矿工。
以上是我对过去实习工作的总结，总结是为了找出差距，修正目标，以便更好地改进未来。通过不断总结，不断改进，我对今后的工作有信心更好地完成任务。
